Unirá las avenidas Cabildo y Maipú (en Vicente Lopez) Su recorrido, 4,9 kilómetros de extensión. 2,7 del lado porteño y el resto, a través del territorio bonaerense. Comienza en calle Roosevelt hasta Malaver, esquina de la Quinta de Olivos. Tendra 39 estaciones intercaladas de acuerdo al sentido de la circulación. Todas acondicionadas con techo, refugios, cartelería informativa, etc. El proyecto, abarcará a veinte líneas de colectivos. De ellas, la 59, un ramal de la 60, y dos de la 152, cubrirán la totalidad del recorrido. Por tramos, las siguientes líneas: 19, 21, 71, 130, 133, 161, 168, 184, 203, 314, 365, 41, 29, 57, 68, 161 y 194.
Cabe destacar la estación de transferencia entre las calles Zufriategui y Aristóbulo del Valle en Vicente Lopez, para la salida y llegada de once líneas de colectivos. Una terminal similar, sera concretada bajo el Puente Saavedra en las próximas semanas.
Los automóviles particulares contarán con dos carriles por lado, sin obstáculos y con mejor señalización que brinda la tecnología LED.
Otro aporte que generó la obra del Metrobús Norte, es la instalación de 104 semáforos peatonales con conteo regresivo. Por su parte la empresa SBASE, habilitó dos nuevas bocas de acceso a la estación Congreso de Tucumán de la línea D, con lo cual los pasajeros podrán combinar ambos medios de transporte sin necesidad de cruzar a las veredas para ingresar a la estación.
Entre otros aspectos positivos, esta Obra, bajará en un 20 por ciento el tiempo de viaje de alrededor de 200 mil pasajeros.
Y como cada vez que se lleva adelante y se concreta una Obra de tanta importancia dedicada para la sociedad en su conjunto, hay detractores, como provocadores de turno…
Los que al no tener eco…van a sumarse naturalmente…A Quién no le agrada hacer de su viaje por trabajo, trámites, etc un momento aceptable, donde las distancias se acortan, mejorando el humor…etc, etc…
Obras son amores, sobre todo, cuando se hacen procurando el bien común!
